(bk) Der Verbundwerkstoff Pryltex mit einem spezifischen Gewicht von maximal 1,33 g/cm3 eignet sich laut Hersteller für strukturelle und gestalterische Anwendungen im Automobilbau. Das stoßfeste und steife Material besteht aus einer Polypropylen-Matrix, die je nach Qualität mit 12 bis 25 mm langen Glasfasern verstärkt ist. Pryltex wird bei tragenden Bauteilen, wie Trägern und Stoßfängern, eingesetzt. Der Verbundwerkstoff ist dimensionsstabil und widerstandsfähig gegenüber mechanischen Beanspruchungen wie Vibration und Verdrehung. Auch Teile des Pkw-Innenraums lassen sich aus Pryltex fertigen. In Vergleich zu Metallen soll eine größere Formauswahl möglich sein.
Atofina, Düsseldorf, Tel. (0211) 4552-304
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