Leichtbau - Industrieanzeiger

Leichtbau

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Leichtbau

Composite-Blattfeder schlägt Stahlfeder

Zulieferer Mubea kann GFK-Federn fertigen, die im Automobil bis zu 45 kg einsparen und noch andere Vorzüge aufweisen. Im Mercedes Sprinter sind sie als Sonderausstattung erhältlich. Noch höhere Effekte verspricht die jüngste Entwicklung.

Kai Nowadnick
Leiter...

Fachmesse

Composites Europe als Impulsgeber

Leichtbau mit Composites im Multimaterial-Design: Das ist das große Thema der Composites Europe 2017 in Stuttgart, die Anwender und Anbieter von...

Composites Europe: Automatisierung

Leichte Composites für die Großserie

Als einer von wenigen Anbietern kann KraussMaffei auf der Composites Europe automatisierte Lösungen sowohl für duro- als auch thermoplastische...

Leichtbau

Endlos gewickelt aus Carbon

Der gewickelte Fahrradrahmen aus Carbon wiegt höchstens 3 kg und verkörpert die individuellen Maße des Bikers. Er macht extrem sportlich. Ideal...

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Composite-Presse für TU Chemnitz: von 0 auf 25 000 kN in einer Sekunde

Universität fertigt im Großserien-Takt

Die TU Chemnitz hat sich eine äußerst vielseitige Presse für die Composites-Fertigung konfigurieren lassen. Das Ziel: großserientaugliche Herstellverfahren...

Leichtbau

Organobleche erobern neue Einsatzbereiche

Der Einsatz von Organoblechen bietet eine leichte Alternative zu Materialien wie Stahl. Hinzu kommt der Kostenvorteil, da Funktionselemente auf prozesssichere...

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Werkzeug-Heißkanal-Kombination verkürzt Entwicklungszeiten

Stammform schafft jegliche Geometrie

Leichtbauteile | Für die Entwicklung von thermoplastischen Leichtbauteilen mit Organoblechen haben Leichtbauspezialisten eine flexible Stammform...

Leichtbau: Neue Technologie leitet einen Paradigmenwechsel ein

Durchbruch in der Composite-Produktion

Fiber Patch Placement (FPP) | Mit der FPP-Technologie wird es nun möglich, auch komplexe Composites vollautomatisiert zu fertigen – in einem durchgehenden...

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