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Archiv September 2003

Scannerschweißen bei BMW
Im Sprintertempo von Punkt zu Punkt

Trumpf will mit TLF CO2-Lasern in der Automobilindustrie durchstarten. Die BMW Group hat das Scannerschweißen für den Einsatz in der Serienfertigung...

Gießroboter
Einsatz an der heißen Schmelze

Mit den neuen Gießrobotern der Fanuc GmbH, Neuhausen, lässt sich der Gießprozess wirtschaftlich automatisieren. Welcher Roboter zum Einsatz kommt, hängt...

Laserbeschriftungssystem
Sofort einsatzbereit

Der LBS 01 der ILZ GmbH, Ilmenau, ist ein industrietauglicher Laserbeschrifter, der alle Anforderungen der Laserklasse 1 erfüllt. Das Modell lässt sich an...

Ladeluftkühler im Härtetest
Eine Million Kilometer Schlechtwegstrecke

Der fast 1 m lange Ladeluftkasten für Lkw-Dieselmotoren wird beim Spritzgießen in einem Schuss und mit nur einer Einspritzstelle gefertigt.

Stahlhersteller wollen Anteile im Automobil zurückgewinnen
Wettbewerb unter Materialien wird schärfer

Im Automobil sehen sich die Eisenwerkstoffe einem Verdrängungswettbewerb ausgesetzt durch Leichtmetalle und Kunststoffe. Doch die Stahlbranche startete eine...

By-Wire-Technik: Ingenieure verabschieden sich von der Mechanik
Elektronik weiß, wie das Auto am besten fährt

Elektromotoren und Aktoren ergänzen die Mechanik in Fahrzeugen und werden sie nach Ansicht von Experten eines Tages ganz ersetzen. Ein paar Jahre wird es noch...

Simulation: Analysieren und Optimieren ohne Risiko
Scheinwelten mit zunehmendem Tiefgang

Ohne Software lässt sich heute kein Produkt mehr entwickeln, fertigen oder vermarkten. Einer der Hauptvorteile der digitalen Daten – die Möglichkeit zu...

Transluzenter Faltenbalg
Das Ende der Schmuddelecke

Moderne Busse für den Personennahverkehr haben nichts mehr gemein mit den wenig ansprechenden Massentransportmitteln vergangener Jahrzehnte. Doch um eine...

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