Die Duisburger ThyssenKrupp Steel AG will nicht nur hochwertige Stähle bieten, sondern auch Kompetenz in Konstruktion und Verarbeitung. Ein aktuelles Beispiel zur IAA ist eine Autoheckklappe mit integriertem Fahrradträger. Eine 20 % leichtere Cockpitstruktur wurde gemeinsam mit Johnson Controls entwickelt, und die erste Anwendung der Tailored-Blank-Technologie bei der Warmumformung entstand in Zusammenarbeit mit Audi für crashrelevante Bauteile.
Neu ist auch die F+E-Offensive InCar. Sie ist als Ideen- und Lösungspool für Karosserie, Fahrwerk und Antriebsstrang konzipiert. Eine zentrale Rolle bei den Angeboten spielt der Bereich Anwendungstechnik an den Standorten Duisburg und Dortmund, wo eine eigene Anlagen-Infrastruktur mit den Schwerpunkten Presswerktechnik, Strahlschweißen und Sensortechnik, Profiltechnik und Fügetechnik aufgebaut ist.
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