Elektro-Automation boomt

Roland Bent, Vorstandsmitglied des ZVEI-Fachverbands Automation ist auch für die weitere Entwicklung zuversichtlich. Auf einer Pressekonferenz anlässlich der Messe SPS/IPC/Drives in Nürnberg stellte er fest: „Die Automation ist aus dem Konjunkturtal heraus und steht kurz davor, das Niveau von 2008 wieder zu erreichen.“ Trotz eines Umsatzeinbruchs von nahezu einem Viertel im Jahr 2009 haben die Unternehmen versucht, den Beschäftigtenstamm zu halten. Die Mitarbeiter der Branche hatten durch Kurzarbeit, Gehaltsverzicht, Kürzung von Urlaubstagen etc. zur Überwindung der Krise beigetragen. Nach einem nur geringfügigen Rückgang der Mitarbeiterzahl im vergangenen Jahr rechnet Bent damit, zum Jahresende 2010 die Zahl von 2008 mit rund 243.000 Mitarbeitern bereits wieder zu erreichen.

Klaus Helmrich, ebenfalls Vorstandsmitglied des Fachverbands, wies dabei auf den ungebrochenen Fachkräfte- und vor allem den Ingenieurmangel der Branche hin. Auch die Zukunft ist nicht rosig, weil auf zehn ausscheidende nur acht neue hinzukommen. Da der Bedarf nicht gedeckt werden kann, ist das Durchschnittsalter der tätigen Ingenieure in den vergangenen Jahren stetig angestiegen auf nunmehr 46 Jahre.

Der Rückgang in der Automatisierungstechnik im Jahr 2009 wird auf weltweit wenige Prozent geschätzt. Die deutschen Unternehmen haben in der Krise an Wettbewerbsfähigkeit gewonnen. In den ersten drei Quartalen 2010 verzeichneten die Unternehmen einen Exportzuwachs von 25 %. Deutschlands Anteil an der weltweiten Produktion von elektrischer Automatisierungstechnik ist auf über elf Prozent gewachsen. Die Exportquote der deutschen Automationsindustrie ist auf über 80 % gestiegen. „Bei den Ausfuhren zeigt sich die herausragende Rolle der Region Südost-Asien mit über 50 % Anteil. Ungeachtet aller Wechselkursschwankungen beobachten wir aber auch, dass das Geschäft mit den USA wieder an Schwung gewonnen hat“, erläuterte Bent.

Treiber der Entwicklung ist der ungebrochene Trend zu Energieeffizienz. Außerordentliche Impulse kommen aus den Bereichen der Erneuerbaren Energien, insbesondere der Windkraft und der Solaranlagen. Mit einem weiteren Aufwärtstrend rechnet Klaus Helmrich bei der Antriebstechnik. Entsprechend der Vorgaben der Europäischen EuP-Richtlinie dürfen ab Mitte 2011 schrittweise nur noch Antriebe höherer Energieeffizienzklassen in Verkehr gebracht werden. In diesem Bereich sei das Energieeinsparpotenzial mit jährlich nahezu 40 Mrd. kWh besonders hoch. In der Summer ergibt sich daraus eine mögliche jährliche Umweltentlastung von 23 Mio. t CO2. Die so eingesparte Strommenge entspräche der Stromerzeugung von sechs 1.000-Megawatt-Kraftwerken

Auf lange Sicht werde auch die Elektromobilität für Hersteller elektrischer Antriebe an Bedeutung gewinnen. Helmrich: „Wir sehen dies als Chance, mit zukunftsweisenden Technologien im Rahmen unserer globalen Verantwortung einen nachhaltigen Beitrag für unsere Umwelt zu leisten.“