Ein Konsortium aus Bombardier Transportation, Berlin, und der spanischen Patentes Talgo ist von der Spanischen Staatsbahn (RENFE) mit dem Bau von 44 Hochgeschwindigkeits-Triebköpfen beauftragt worden. Der Vertrag hat ein Volumen von rund 188 Mio. Euro; der Anteil von Bombardier beläuft sich auf 100 Mio. Euro. Die Triebköpfe sollen bis August 2008 geliefert werden.
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