Für die Mondmission BW1 (Baden-Württemberg 1), die Ende dieses Jahrzehnts starten soll, hat das Institut für Raumfahrtsysteme (IRS) der Uni Stuttgart mit ElringKlinger Kunststofftechnik einen Teflon-basierten Antrieb entwickelt. Dieser übernimmt die Bahn-Lageregelung und verwendet dazu PTFE (Teflon) als Festtreibstoff. Das „instationäre magnetoplasmadynamische“ Triebwerk wandelt kleine elektrische Impulse in äußerst feine Stöße, die es erlauben, den Satelliten sehr genau zu positionieren. Den Angaben zufolge hat das am IRS entwickelte System eine Austrittsgeschwindigkeit von über 12 km/s und braucht für den Weg zum Mond etwa 50 kg Teflon – ein Drittel der Menge, die ein herkömmliches chemisches Triebwerk benötigen würde, wie es heißt. Handhabung und Lagerung des Festtreibstoffes seien dabei die größten Herausforderungen.
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