Der Smart Crossblade basiert auf dem Smart Cabrio, besitzt aber kein Dach und kein Verdeck. Die Bertrandt AG aus Ehningen musste während der nur sechsmonatigen Entwicklungszeit einige Fragestellungen sehr schnell lösen. Neu auszulegen war etwa das Spiegelsystem. Zwar wurde der Rückspiegel selbst aus der Serie übernommen, für den Anbau war jedoch ein neuer Spiegelfuß zu konstruieren. Aufgrund des Zeitdrucks boten sich Lasersinterteile an, um die Konstruktion abzusichern. Im Bertrandt Technikum entstanden Prototypen auf einer SLS-Anlage der Darmstädter 3D Systems GmbH aus dem Werkstoff Duraform PA. Diese erwiesen sich für die vorgeschriebene Pendelschlagprüfung als hilfreich.
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