Ein Hochgeschwindigkeits-Zylinderrollenlager der Herzogenauracher INA-Schaeffler-Gruppe Industrie ermöglicht die Kombination von hohen Drehzahlen und hoher Belastbarkeit der Spindel bei einfacher Umgebungskonstruktion. Durch eine minimierte Reibung gelang es, das neue Lager mit Stahlrollen zu entwickeln, das ein um 60 % höheres Drehzahlniveau als herkömmliche Zylinderrollenlager erreicht, wie Schaeffler-Manager Helmut Bode auf der EMO erläuterte. Damit werde zum ersten Mal ein guter Teil des Drehzahlbereichs abgedeckt, der bislang teuren Hybridzylinderrollenlagern vorbehalten war. Die Belastbarkeit sei dabei nur wenig geringer. Das Lager verfügt über eine optimierte Kontaktgeometrie sowie einen außenbordgeführten Käfig aus PEEK, der eine wesentlich geringere Reibung aufweist als wälzkörpergeführte Messingmassivkäfige. wm
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