Das Segment Automotive von Ceratizit präsentiert eine neue Drehhalter-Generation mit Spannpratze aus Vollhartmetall fürs Zerspanen von Bremsscheiben.
Das Phänomen beim Zerspanen von Bremsscheiben mittels Keramik und CBN: Die Pratze, die die Wendeschneidplatte im Sitz hält, verschleißt frühzeitig durch Auswaschung. Der Spannklauenverschleiß ist häufig die Schwachstelle im Prozess. Nun gibt es eine Pratze aus einem besonders dafür geeigneten Hartmetall, die sehr gute Ergebnisse liefern soll. Wie die Luxemburger Ceratizit S.A. (Halle 10, Stand E08/F07) mitteilt, können mit der neuen Pratze über 100 000 Bremsscheiben bearbeitet werden. Die bisherigen Pratzen aus Feinguss waren bereits nach rund 1500 Werkstücken verschlissen. Angesichts des höheren Preises der Pratze ergäben sich die deutlichen Kosteneinsparungendurch die stark reduzierten Maschinenstillstände und die höhere Prozesssicherheit.
Außer der extremen Verschleißfestigkeit bietet C-Clamp noch weitere Vorteile. Durch ihre kompakte Bauweise ist die Pratze viel stabiler als herkömmliche Versionen. Als Ergebnis sollen Standzeiterhöhungen der Wendeschneidplatten von 10 bis 50 % möglich sein. Die besondere Stabilität wird noch durch eine erhöhte Spannkraft verstärkt. Durch die kompakte – der Abstand zwischen Schraube und Klemmpunkt ist kurz – und stabile Bauweise ist die C-Clamp für Sonderwerkzeuge ebenso geeignet wie für Doppelhalter.
Die neue Pratze bietet sicheren Halt an S-, C-, D- und W- Wendeschneidplatten aus CBN und Keramik mit einem eingeschriebenen Kreis von 9,52 bis 12,7 mm und einer Wendeplattendicke von 3,18 bis 7,94 mm. Bei herkömmlichen Lösungen sind für diese Palette etwa vier oder sogar fünf unterschiedliche Pratzen notwendig. Mit der C-Clamp deckt eine Pratze alles ab. Das bedeutet: Es werden weniger Ersatzteile gebraucht, wodurch eine Verwechslungsgefahr ausgeschlossen ist.
ISO-Wendeplatten der Form W können die gleichen Bearbeitungen wie solche der Form C abdecken. Sie weisen um 50 % mehr Schneiden auf und bieten einen Preisvorteil zu C-Wendeplatten von rund 25 %. Ihr Schwachpunkt bisher: Das sichere Spannen von W-Platten vor allem bei schwereren Beanspruchungen. Mit C-Clamp sollen nun alle C-Anwendungen sicher mit W-Platten möglich sein. hw
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