Karosserie-Außenhautteile profitieren

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Karosserie-Außenhautteile profitieren

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Magnesium-Zink-Beschichtung | Tata Steel hat seine feuerverzinkte Beschichtung Magizinc Auto um eine Full-Finish-Variante erweitert. Damit werden die Vorteile der Magnesium-Zink-Beschichtung – wie deutlich höherer Korrosionsschutz und stabileres Verhalten im Presswerk mit weniger Stillstandzeiten – auch für Karosserie-Außenhautteile verfügbar. Denn gerade bei diesen kritischen Bauteilen ist eine saubere und effiziente Verarbeitung entscheidend.

Gefertigt wird Magizinc Auto im niederländischem IJmuiden, auf der DVL3-Anlage. Diese Feuerverzinkungsanlage ist eine der breitesten weltweit und die einzige, die Magnesium-Zink-Beschichtungen in Breiten von bis zu 2020 mm verarbeiten kann.
Speziell die komplex geformten Bauteile der Außenhaut – wie Motorhauben, Türen, Seitenteile, Kotflügel oder Heckklappen – profitieren von dem um 25 % reduzierten Zinkabrieb von Magizinc Auto. Denn dies senkt sowohl Zinkaufschweißungen als auch die Werkzeugverschmutzung deutlich und verlängert so die Laufzeiten der Pressen um 30 %. Bislang muss bei Zinkbeschichtungen die Fertigung häufig für Reinigung und Wartung der Anlagen unterbrochen werden, um die gewünscht hohe Qualität sicherzustellen.
Gleichzeitig ist der Korrosionsschutz des neuen Produkts doppelt so hoch wie bei herkömmlichen Zinkbeschichtungen. Auch die Widerstandsfähigkeit gegen Steinschläge ist sehr gut, sodass die Beschichtungsdicke reduziert werden kann. Damit ist die Zink-Beschichtung mit Magnesium- und Aluminium-Anteilen eine kostengünstige und nachhaltige Alternative zu herkömmlichen Stahlsorten, die ohne weitere Nachbehandlung zu einer hohen Außenhautqualität führt. •
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