Elektroantrieb | Auf dem Stand D33 in Halle 4.1 präsentiert das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF einen innovativen luftgekühlten, elektrifizierten Antriebsstrang. Er besteht aus einem luftgekühlten Radnabenmotor plus luftgekühltem Antriebsumrichter, Multi-Level-DCDC-Wandler, adaptivem Fahrwerksdämpfer sowie einer Felge zur Kühlluftunterstützung. Dazu haben die Wissenschaftler unter anderem den Einfluss des Radscheibendesigns auf den Luftstrom und die damit verbundene Konvektion am Rad untersucht. •
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