Generell ist ein Schubmast beim Ein- und Auslagern von Paletten erheblichen Kräften ausgesetzt. Auch wenn die Konstruktion stabil ist, kommt es bei weit ausgefahrenem Hubmast zwangsläufig zu Schwingungen. Dadurch entstehen Wartezeiten beim Ein- und Auslagern von Palletten, da sich der Mast erst stabilisieren muss. Mit dem neuen Kontrollsystem Mast Tilt Control (MTC) reduziert UniCarriers diese Zeiten auf ein Minimum. Die automatische Dämpfungsfunktion neutralisiert unerwünschte Mastbewegungen und beschleunigt die Stabilisierung des Mastes um 80 %. Auf diese Weise werden erhöhte Ein- und Auslagergeschwindigkeit beim Arbeiten in großen Höhen erreicht. Anwender erzielen kürzere Durchlaufzeiten und einen höheren Komfort beim Warenumschlag.
„In der Praxis werden immer Lösungen für einen möglichst schnellen Warenumschlag gefordert“, erklärt Jan Callderyd, Group Product Planning Manager bei UniCarriers Europe. „Mit unseren Schubmaststaplern verhelfen wir dem Anwender zu einer maximalen Durchsatzleistung und geringen Gesamtbetriebskosten. Das neue Kontrollsystem ist dafür ein wichtiger Baustein.“ Das komplett wartungsfreie MTC-System ist nicht nur effizient, sondern hat auch eine ergonomische Komponente, denn durch die Verringerung von Schwingungen gewinnt der Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bei der Steuerung von Ein- und Auslagerungsprozessen in großen Hubhöhen. Insgesamt wird die Belastung bei dieser anspruchsvollen Arbeit gesenkt.
Seinen maximalen Nutzen entfaltet MTC in Kombination mit dem S3-Soft-Motion-System, das seit 2017 standardmäßig in allen Modellen der Tergo-Familie enthalten ist. S3 optimiert automatisch die Geschwindigkeit der hydraulischen Funktionen. Hierzu zählen Mastvorschub, Mastneigung und Seitenverschiebungsfunktion in Abhängigkeit von der aktuellen Hubhöhe und der Mastkonfiguration. Zum System gehören außerdem eine verbesserte Schubdämpfung und eine präzise Geschwindigkeitsregulierung bei sehr geringen Geschwindigkeiten. Das ermöglicht eine besonders einfache und angenehme Steuerung. Durch den gemeinsamen Einsatz von MTC und S3 kann der Fahrer unterm Strich die Zeit zum Ein- und Auslagern von Palletten um 12 % reduzieren.
Der Hersteller hat die MTC-Funktion vorzugsweise für Modelle mit großer Hubhöhe und Mastneigung vorgesehen. Für Schubmaststapler mit geringeren Hubhöhen ist die Funktion optional erhältlich. Außerdem kann sie in bestehenden Fahrzeugen nachgerüstet werden. (ub)
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