Horizontalmaschine für den Flugzeugbau

In der Flugzeugindustrie werden Strukturbauteile aus Aluminium meist aus dem Vollen gefräst – mit bis zu 95 % Materialabtrag, die Bauteilstruktur wird dabei immer empfindlicher. F. Zimmermann hat mit der FZH ein Horizontal-Bearbeitungszentrum mit hoher Steifigkeit speziell für solche Anwendungen entwickelt. Die Kerntechnologie besteht aus einem wassergekühlten Fahrständer, bei dem der Führungswagenabstand mit zunehmender Eintauchtiefe in das Material zunimmt. Dadurch werde die Steifigkeit sogar noch erhöht. Die abgesetzte Antriebsführung soll eine konstante Geometrie entlang der Z-Achse sicherstellen. Der Hersteller verbaut je nach Bedarf den 2-Achs-Fräskopf VH40 oder dem 3-Achs-Fräskopf M3ABC. Beide sind in Monoblock-Ausführung aus Guss gefertigt, dazu kommt eine integrierte Schwingungs- und Vibrationsdämpfung. Durch den spielfreien Antrieb erreicht der VH40 eine hohe Positionier- und Wiederholgenauigkeit in der A- und C-Achse, er ist für die HSC-Bearbeitung von Aluminium, CFK und GFK ausgelegt. Der M3ABC verfügt über eine zusätzliche B-Achse und damit über einen größeren Schwenkbereich.