E-Fahrzeuge zeigen erhöhte Korrosion der Bremsscheiben. Smart-ONC® von Nitrex kann dies vermeiden und liefert exzellente Stabilität und Korrosionsbeständigkeit.
In der EU dürfen ab 2035 keine Neuwagen mehr verkauft werden, die abgesehen von E-Fuel mit Benzin oder Diesel fahren.
Von dieser Maßnahme sind insbesondere die Bremssysteme betroffen. Müssen diese bisher die Fahrzeuge mittels Reibung verzögern und letztlich zum Stillstand bringen, übernimmt das in Zukunft vornehmlich Rekuperation.
Scheiben und Beläge werden kaum noch belastet, womit sie länger halten könnten. Dem steht jedoch eine maßgebliche Eigenschaft der Bremsen im Wege; es entsteht Wärme, die abtransportiert werden muss. Deshalb sind Bremsscheiben aus Grauguss, einem exzellenten Wärmeleiter.
Grauguss rostet jedoch.
Heute ist das kein Problem, der entstehende Rost wird von der Oberfläche abgebremst. Bei rekuperativem Bremsen wird die Rostschicht nicht mehr vollständig entfernt und es kommt zu tiefer gehender Korrosion, und letztlich zu einer Beeinträchtigung des Systems. Die Scheiben verrosten, fangen an zu rattern, laufen unrund, werden laut.
Abhilfe schafft hier ein Beschichten. Nitrex stellt dazu eine kostengünstige Lösung vor, die auf heute übliche Bremsscheiben aus Grauguss angewendet werden kann, und die den Korrosionsangriff deutlich verzögert.
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