Eine abnehmbare Kopfstütze, die beim Aufprall aktiviert wird, haben Studierende aus der Gruppe um Prof. Bernd Klein am Institut für Leichtbaukonstruktion der Uni Kassel erarbeitet. Die aktive Kopfstütze wird elektronisch ausgelöst, unabhängig von Körpergröße und Gewicht der Insassen, und vermindert durch eine Bewegung nach vorn den Abstand zwischen Kopf und Stützfläche. Ein Beschleunigungssensor oder das Signal eines vorhandenen Airbag-Systems soll mit Elektromagneten die Mechanik der Kopfstütze entriegeln, die sich in Sitzsysteme integrieren lässt. Das Patent ist angemeldet.
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