Die westlichen Absatzmärkte sind gesättigt, Asien und Osteuropa können die fehlende Nachfrage nicht ausgleichen. Vor allem deutsche Hersteller und deren Zulieferer sind einem weltweiten ruinösen Verdrängungs- und Kostenwettbewerb ausgesetzt. Die Folgen reichen von Rabattschlachten bis Produktionsverlagerungen in Niedriglohnländer. Dieses lesenswerte Buch bietet eine fundierte Bestandsaufnahme der derzeitigen kritischen Lage: Es zeigt, wie sich die Trends auf dem Weltautomobilmarkt und die Chancen für die deutsche Automobilindustrie bis 2015 weiterentwickeln werden. Der Zulieferindustrie empfiehlt der Autor handfeste Strategien, um dem zunehmenden Wettbewerbsdruck standzuhalten.
Auf Crashkurs – Automobilindustrie im globalen Verdrängungswettbewerb, H. Becker, Springer Verlag, Heidelberg, 2005, 170 Seiten, 69,95 Euro
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