Eine 10 bis 15 µm dicke anorganisch-metallische Schicht soll auf für Lasten zugelassene Zugketten aus vergütetem Stahl einen sicheren kathodischen Schutz gewährleisten. Die von der Ewald Dörken AG in Herdecke entwickelte Beschichtung Delta-Tone wird bei einer Temperatur von 180 °C eingebrannt, so dass der Werkstoff nicht geschädigt wird. Die Korrosionsbeständigkeit soll deutlich über der von galvanisch abgeschiedenen Zinkschichten liegen.
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