Um einen verbesserten Korrosionsschutz bieten zu können, kombiniert der Anbieter eine Dünnverzinkung mit einer anschließenden Schwarzchromatierung. Da die Zinkschicht dünner als 5 µm ist, soll die Passgenauigkeit der Teile auf jeden Fall erhalten bleiben. Damit entfällt das sonst übliche Abdecken der Passflächen vor dem Verzinken. Das anschließende Schwarzchromatieren sorgt für das erwünschte dunkle Aussehen. Schwarzchromatierte Teile müssen außerdem nicht geölt werden wie brünierte Teile, die lediglich hauchdünn eingefärbt sind. Und die schwarzchromatierte Gestellware bleibt laut Hersteller im Salzsprühnebeltest bis zu 48 h ohne Zinkkorrosion (Weißrost) – im Gegensatz zu phosphatierten Teilen, auf denen sich Rotrost nach 1,5 h einstellt. os
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