Ohne bewegliche Bauteile ist die Linearkupplung LK konstruiert, so dass sie Zug- und Druckkräfte laut Hersteller spielfrei und ohne Querkräfte überträgt. Damit entspricht sie den Anforderungen für Linearantriebe, die heute Positioniergenauigkeiten von bis zu 0,001 mm erreichen müssen. Ein Hochleistungsfedersystem absorbiert lateralen Achsversatz von bis zu 0,7 mm und Winkelverlagerungen von bis zu 1,5°. Ausgelegt ist die Kupplung für Beschleunigungen von bis zu 300 m/s². op
R+W Antriebselemente, Klingenberg,
Tel. (09372) 9864-24
Halle 25, Stand B06
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