Als Zwischenflansch zwischen Motor und Getriebe lässt sich der weiterentwickelte Drehimpulsgeber MIG in das Antriebssystem integrieren und braucht so nicht mehr Platz auf der Welle als 7 bis 10 mm. In der neuen Version liefern die Geber nicht mehr nur 200 Impulse pro Umdrehung, sondern die gängigeren 1024 Impulse. Da die Signale als universelle HTL- oder TTL-Signale bereitgestellt werden, lassen sie sich von einer Reihe von Steuerungstypen verarbeiten. Ein Nachrüsten von Antrieben mit den Gebern ist unproblematisch. Die höhere Impulszahl erschließt den Produkten neue Einsatzbereiche wie die Drehzahlregelung sowie Positions- und Dosiersteuerung. op
Ströter Antriebstechnik, Düsseldorf, Tel. (0211) 95600-0 Halle 1, Stand 448
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