Eine Lücke im „Schwerlastbereich“ sollen die Chrom(VI)-freien Zink-Nickel-Schichten des Anbieters schließen. Der Korrosionsschutz eignet sich für Anwendungen in der Automobilindustrie – und dies bei über 150 °C. Außerdem ist er gegen Streusalz beständig. Laut Anbieter zeigen mit Zink-Nickel beschichtete funktionelle Oberflächen von Motoren-, Fahrwerks- und Getriebeteilen selbst nach mehreren Jahren keine sichtbaren Veränderungen. bk/re
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