Die Vorteile zweier Kupplungstypen hat der Hersteller in den Produkten vom Typ ECH vereint: Sie eignen sich einerseits für den Einsatz in Kettenantrieben und sind so kurz wie einfache Rutschkupplungen. Zugleich bieten sie die Möglichkeit, das Abschaltmoment relativ genau einzustellen, wie es für Kugelrastkupplungen üblich ist. Bei der ECH ist das Antriebselement Kettenrad in die Kupplung integriert. Im Überlastfall sei eine Trennung der Massen in Millisekunden sichergestellt. Eine hohe Wiederholgenauigkeit des Ausrastmoments wird möglich, weil der Formschluss durch federbelastete Kugeln erreicht wird, die in eine Kalotte gedrückt werden. Ein bestimmtes Moment stellt der Anwender über eine Keilnutenmutter ein. op
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