Der Drehmoment-Messflansch T10FS der Hottinger Baldwin Messtechnik, Langen, soll den ständig steigenden Anforderungen an Prüfständen speziell in der Automobilindustrie gerecht werden. Das neue Modell arbeitet nach dem Prinzip der Scherspannungsmessung und ist für die Messbereiche von 500 Nm bis 3 kNm vorgesehen. Aufgrund des innovativen Messkörpers ergeben sich Genauigkeitssteigerungen – insbesondere im Temperatureinfluss auf den Nullpunkt, der Linearitätsabweichung und bei der Reproduzierbarkeit. Der T10FS kann laut Hersteller bis zu einer Nenndrehzahl von 22 000 min-1 zum Einsatz kommen.
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