Der Strukturwandel in der Automobil-zuliefer-Branche gewinnt an Dynamik. Hatten es früher die Kfz-Hersteller mit rund 1000 Zulieferunternehmen zu tun, stehen sie heute mit 200 bis 300 in Kontakt. So lautet ein Ergebnis einer Studie der Landesbank Baden-Württemberg AG (LBBW), Stuttgart. Schon in den vergangenen Jahren hätte die Zahl der Fusionen und Übernahmen zugenommen: von 35 im Jahr 1993 auf 250 in 1998. Die Zulieferindustrie rechnet im Zeitraum bis 2008 mit einem Rückgang der Unternehmenszahl von derzeit 8000 auf nur noch 2000. Betroffen davon seien vor allem die mittelständischen Zulieferer.
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