Im sächsischen Lichtenstein wird ein Flugzeugmotor gebaut, der die direkten Betriebskosten nach Herstellerangaben um bis zu 70 % drücken kann. Die Entwicklung der Thielert Aircraft Engines GmbH (TAE) heißt Centurion 1.7 und wird mit Diesel betrieben. Entworfen, entwickelt und zertifiziert wurde der Motor unter dem Namen TAE 125. Erst mit der Markeneinführung im September erfolgte die Umbenennung in Centurion 1.7. Von dem neuen Namen erhofft sich der Motorenbauer bessere Chancen auf dem internationalen Markt. In vier Jahren sollen 2000 Centurion das Werk verlassen, in diesem Jahr sind es 216.
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