Die kompakte Low-Cost-Sicherheitskupplung (ESL) arbeitet nach einem Prinzip, das die absolute Spielfreiheit gewährleistet, berichtet der Hersteller. Aufgrund ihres niedrigen Massenträgheitsmoments, das auch die anderen Antriebselemente des Anbieters auszeichne, kann das Leistungs- und Antriebspotenzial optimiert werden, heißt es. Das Ausrastdrehmoment wird im Werk fest eingestellt. Eine Korrektur oder Veränderung des Wertes kann durch den Hersteller erfolgen. Das Design (Kugel auf Kugel) der Sicherheitskupplung der ESL-Baureihe arbeite nahezu verschleißfrei und erreiche Ausrasttaktzahlen von mehr als 100 000 Zyklen.
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