(lh/re) Bisher war das Start-Stop-Verfahren auf offene Profile beschränkt, denn geschweißte Hohlprofile erforderten einen kontinuierlichen Betrieb. Jetzt ist es möglich, geschweißte Hohlprofile in Start-Stop-Technologie zu produzieren. Dabei wird die Laserleistung während der sehr kurzen Abbrems- und Beschleunigungsphasen genau an die momentane Profilgeschwindigkeit angepasst. Während der Stopp-Phase können nun beliebige Folgeoperationen wie das Gewindebohren am Profil vorgenommen werden. Ein anschließender Fügeprozess lässt sich einfach realisieren. Bei einem in der Profiliermaschine lasergeschweißten Verbundprofil aus zwei Profilkomponenten liegt das Gewicht bei gleicher Festigkeit in der Hauptbelastungsrichtung um bis zu 30 % niedriger als bei einem konventionellen offenen Profil.
Dreistern, Schopfheim, Tel. (7622) 391-220,
Halle 9, Stand B53
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