Besonders die Automobilindustrie verlangt immer häufiger angefaste Rohre. Allerdings führte dieser Arbeitsschritt bislang zu einer deutlich reduzierten Ausbringung. Konventionelle Anfasmaschinen erreichen nicht die Stundenleistung vorgeschalteter Trenneinrichtungen. Das neu entwickelte Hochgeschwindigkeitssystem Rasafas der RSA GmbH & Co. KG, Lüdenscheid, soll den Leistungsengpass beim Anfasen auflösen. Seine wichtigsten Komponenten sind der bahngesteuerte Werkstücktransport und die mechanisch synchronisierte Spannvorrichtung. Planen sowie Innen- und Außenanfasen erfolgt trocken in einem Arbeitsgang. Die Trockenzerspanung senkt den Aufwand für Reinigung und Wartung. Die Maschine ist für Werkstücke mit Durchmessern zwischen 10 und 60 mm und Längen von 100 bis 3000 mm ausgelegt.
Teilen:
