Die Projektstudie zur sogenannten Circleline ist abgeschlossen. Es handelt sich dabei nach Angaben des Düsseldorfer Regionalrates um die Reaktivierung der Niederbergbahn, die Verlängerung der Regiobahn bis Wuppertal sowie die Rheinquerung in Höhe der Düsseldorfer Messe mit der Verlängerung der Regiobahn von Kaarst nach Mönchengladbach. Laut Studie sei die rund 420 Mio. Euro teure Gesamtstrecke technisch machbar, verkehrstechnisch sinnvoll und strukturpolitisch effizient. Jetzt werde ein Investor gesucht, damit eine schnelle Realisierung erfolgen kann, hieß es.
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