Nach knapp fünf Jahren Bauzeit hat Verkehrsminister Stolpe das Wasserstraßenkreuz Magdeburg eröffnet, die größte Wasserstraßenkreuzung Europas. Die Federführung für den Bau der Brücke über die Elbe, in der insgesamt 24 000 t Stahl und 68 000 m³ Stahlbeton verarbeitet wurden, lag bei der zur MAN-Gruppe gehörenden Ferrostaal AG, Essen, und deren Tochter DSD Dillinger Stahlbau GmbH. Durch die neue Kreuzung sind jetzt Hannover und Berlin direkt per Wasserstraße verbunden.
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