Bereits im vergangenen Jahr wurde die mit gebürstetem Edelstahl kombinierte Gaspedalplatte für den Porsche Carrera und den Porsche Carrera S der Baureihe 997 von der Wilden AG gefertigt. Nun erhielt das Regensburger Unternehmen erneut den Zuschlag für die Gaspedalplatte des 5er Golf GTI und des RS 32. In einem Pilotprojekt für den Kunden Hella KGaA Hueck & Co. entwickelte Wilden nach eigenen Angaben ein Verfahren, den Edelstahlrahmen für die Gaspedalplatte des Porsche Carrera direkt zu umspritzen. Für die Gaspedalplatte des neuen 5er Golf GTI wurde ein anderes Produktionsverfahren gewählt: Die Edelstahlplatte wird durch das spielfreie Umbördeln von Laschen um ein Kunststoffteil montiert.
Teilen:
