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Jumbo-Antrieb für die Kreisbahn

Schaeffler: Direktantriebsspezialist Idam bestellt auch das rotative Feld
Jumbo-Antrieb für die Kreisbahn

Jumbo-Antrieb für die Kreisbahn
Rotative Direktantriebe der neuen RDDS-XXL-Serie zielen darauf ab, Hydraulikantriebe und große Getriebemotoren zu ersetzen Bild: INA Drives & Mechatronics
Lager, Motor und Messsystem aus einer Hand: Die neuen rotativen Drehtische der Schaeffler-Tochter Idam kommen als Komplettsystem für Maschinenbauer auf den Markt.

Im Jumbo-Format gibt es jetzt auch die standardisierten rotativen Direktantriebssysteme der INA Drives & Mechatronics GmbH & Co. oHG (Idam) aus Suhl, einem Unternehmen der Schaeffler-Gruppe. Ein Mitglied der neuen Generation unter dem Namen RDDS-XXL, ausgerüstet mit Torquemotor und Mutiturn-Absolutmesssystem, präsentierte sich auf dem Messestand der Stuttgarter Motek mit einem Hohlwellendurchmesser von 220 mm. „Damit zeigen wir, dass nicht nur größere Außendurchmesser des Motors möglich sind, sondern auch sehr große Innendurchmesser“, betonte Ralf Schüler, bei Idam zuständig für die Branchen Automatisierung und Medizintechnik.

Bislang bildeten 115 mm Innendurchmesser das Maximum der in einer Matrix angebotenen 16 rotativen Idam-Systeme. Erhältlich sind diese in den Durchmessern 130, 160, 180 und 23 mm in je vier Höhenstufen, die Spitzenmomente liegen zwischen 9 Nm und 352 Nm. Die XXL-Serie bewältigt jetzt 1047 Nm.
Rotativ sind damit Positionierbewegungen möglich, die im Ultrapräzisionsbereich gefragt sind. Laut Ralf Schüler lassen sich die neuen Drehtische aber auch in Reinräumen der Klassen 4 bis 6 einsetzen. dk
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