Immun gegen spitze Fremdkörper

„Der Reifen hat sich in den vergangenen Monaten bewährt und kann zudem einfach gewechselt werden“, sagt Danny Senecaut, der in der Abteilung Supply Chain Purchasing Services im Fleet Department bei KTN beschäftigt ist. „Wir hatten im letzten halben Jahr deutlich weniger reifenbedingte Zwischenfälle als vor der Umstellung auf Continental.“ Das mache sich auch bei den Gesamtbetriebskosten bemerkbar.

Jeder Zwischenfall, von der kleinen Reifenpanne bis zum Unfall, bedeutet Zeitverlust im eng getakteten Logistikgeschäft. Am Standort Antwerpen sind die Reifen dabei besonders hohen Belastungen ausgesetzt, da die Fahrzeuge auf verschiedenen Untergründen zum Einsatz kommen. Dieser reicht vom unebenen und scharfkantigen Pflaster bis zum glatt versiegelten Betonbelag. Darum setzt KTN auf die Continental-Vollreifen SC20 und CSEasy SC20, die speziell für anspruchsvolle Applikationen und eine lange Lebensdauer konzipiert sind. Dank ihrer robusten Bauweise und dem großen Laufflächenvolumen bieten die Modelle lange Laufleistungen auch auf scharfkantigen Untergründen. Zudem sind die Reifen nach eigenen Angaben immun gegen spitze Fremdkörper. Die hohe Profiltiefe garantiert eine gute Traktion auf rutschigen oder glatten Flächen und bietet dank zwei umlaufender Längsrillen eine stabile Seitenführung. „Dies steigert die Sicherheit beim Fahren erheblich“, so das Fazit von Senecaut.

Für die Wahl des Herstellers spielte bei KTN neben der Qualität der Reifen auch der Service eine wichtige Rolle. „Ausfälle sind das Schlimmste was uns passieren kann“, bringt es Danny Senecaut auf den Punkt: „Wir arbeiten hier rund um die Uhr und ein Fahrzeug das steht, ist nicht produktiv.“ Um diesen Fall auszuschließen, brauchen die Logistikexperten maximale Zuverlässigkeit beim Produkt und einen Service, der im Notfall sofort reagiert und das Problem löst. Continental bringt laut Senecaut beides unter einen Hut. Mit dem Wechsel auf die neuen Reifen konnte die Zahl der Ausfälle signifikant reduziert werden. In der gleichen Zeit konnte Senecaut eine bessere Auslastung der Fahrzeuge verzeichnen. Einen wichtigen Pluspunkt im Vergleich zu anderen Reifen sieht der Logistik-Manager in der so genannten CSEasy-Technologie. Dadurch werden die Reifen nicht nur über eine lange Laufzeit stark belastbar, sondern lassen sich dank eines speziellen Adapters ohne Montagepresse in wenigen Minuten wechseln. Zwei Hände und ein Drehmomentschlüssel genügen für diese Arbeit. Reifen, die mit dieser Technik ausgestattet sind, bieten eine um 40 % höhere Laufleistung. Darüber hinaus soll der Energieverbrauch um 6 % geringer ausfallen als bei den Vollgummireifen der Wettbewerber. Unterm Strich ist das Produkt lange haltbar und drückt zudem die Kosten. ub