Der Staplerhersteller Still hat seine Hochhubwagen- Baureihe EXV erweitert. Für den Einsatz in staubigen oder feuchten Umgebungen gibt es jetzt das Modell EXV 12 i mit Initialhub.
Die neue Hochhubwagen-Baureihe EXV ist konzipiert für den Einsatz in Dienstleistung, Handel, Handwerk und Industrie. Die neuen Modelle sollen die Umschlagleistung insbesondere in engen Bereichen beim Stapeln und Kommissionieren erhöhen. Hierzu zählen zum Beispiel Wareneingang, Produktion oder Lager. Alle Modelle sind mit einem gekapselten Drehstromantrieb ausgestattet. Dadurch können die Fahrzeuge laut Hersteller auch in einer staubigen oder feuchten Industrieumgebung zum Einsatz kommen, ohne dass der Anwender mit Problemen rechnen muss.
Der so genannte Initialhub des EXV 12 i vergrößert die Bodenfreiheit bis auf 150 mm. Dadurch wird der Einsatz des Fahrzeugs auf Logistikrampen möglich. Auch unebene Böden meistert das Modell mit dieser Technik ohne Probleme. Darüber hinaus besitzt das Gerät nach Angaben des Herstellers die höchste Hub- und Senkgeschwindigkeit seiner Klasse. Auf diese Weise soll die Produktivität in Produktion und Lager erhöht werden. Im so genannten Eco-Modus lässt sich Energie sparen. Darüber hinaus können in dieser Betriebsart auch empfindliche Lasten wie zum Beispiel Glas sicher transportiert werden. Lagerfachkräfte nutzen das Fahrzeug auch als Hubtisch: Beim Kommissionieren oder Umpacken von Palettenware lässt sich die ergonomisch richtige Arbeitshöhe einstellen.
Die Deichseltasten befinden sich griffgünstig und symmetrisch im Deichselkopf. Dieser besteht aus fiberglasverstärktem Polyamid, ist dadurch robust und für den industriellen Einsatz vorbereitet. Dank der symmetrischen Bedientasten können Rechts- wie Linkshänder die Gabeln präzise und feinfühlig heben und senken. Für mehr Sicherheit ist die maximale Geschwindigkeit abhängig vom Deichselwinkel: Je steiler der Winkel, desto langsamer wird das Fahrzeug. Nach Loslassen des Fahrschalters bremst das Modell auch auf der Rampe automatisch ab und kann ohne Zurückrollen wieder anfahren.
Das robuste Hubgerüst hebt die Nennlast von 1200 kg bis auf 2600 mm. Für die Hubgerüste stehen zehn unterschiedliche Bauhöhen zur Auswahl. Für mehr Sicherheit wurden die Hydraulikzylinder im Mastprofil integriert. Die Resttragfähigkeiten sind hoch, wodurch die Last bis auf 4386 mm angehoben werden kann. Die Senkdämpfung bei allen Hubgerüsttypen schont das Ladegut. Darüber hinaus wurde die Verbindung der Gabel mit dem Gabelträger verstärkt.
Das Fahrzeug bietet einen hohen Komfort und erleichtert die Arbeit. Hierfür sorgen zum Beispiel die serienmäßigen Ablage- und Dokumentenfächer. Flaschen- und Stifthalter sorgen darüber hinaus für Ordnung am Arbeitsplatz des Fahrers. Eine Diagnoseschnittstelle und der direkte Zugang zu allen Komponenten ermöglichen einen schnellen Service. Als Einstiegsmodell bietet Still den wendigen EXV 10 Basic an, der eine Tragfähigkeit von 1000 kg besitzt. ub
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