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Um Antriebsstränge fit für die Digitalisierung zu machen, stattet Wittenstein smarte Getriebe mit dem „cynapse“-Feature aus. Nahtlos integriert sind hier Sensorelement, Auswertung und Logikfunktionen. Die IO-Link-Schnittstelle gewährleistet laut dem Anbieter universelle Industrie-4.0-Konnektivität. Besonders vernetzungsfähig zeigt sich auch das neue Kleinservoantriebssystem der Wittenstein-Tochter Cyber Motor mit um etwa 30 % reduzierter Baugröße gegenüber der Vorgängerversion. Dank Multi-Ethernet-Schnittstelle kann ein Anwender – mit ein und derselben Hardware – frei zwischen den Feldbusvarianten Ethercat, Profinet, EtherNet/IP CIP Sync und zukünftig auch Sercos III wählen. Zudem soll es bald auch eine CANopen-Variante geben. Die motorintegrierte Variante, das Cyber Dynamic System (CDS), passt als ultrakompakte Einheit in engste Einbauverhältnisse und komplizierte Montagesituationen. Das CDS-System vereint laut dem Igersheimer Anbieter Präzision und Dynamik mit Konnektivität und dezentraler Regelungsintelligenz.
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Wittenstein SE
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