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Mit Smart Diagnostics wählen Kunden die Anzahl der überwachten Motoren

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Mit Smart Diagnostics wählen Kunden die Anzahl der überwachten Motoren

Mit Smart Diagnostics wählen Kunden die Anzahl der überwachten Motoren
Dunkermotoren stellt neue IIoT Solutions von Nexofox vor. Bild: Dunkermotoren

Dunkermotoren (Halle 7, Stand B09) legt diesmal den Fokus auf die Lösungen der Eigenmarke Nexofox. Bei seinem neuesten IIoT-Produkt „Smart Diagnostics“ können Kunden aus unterschiedlichen Paketen wählen, wie viele Motoren sie überwachen möchten. Das Tool bietet Nutzern unterschiedliche Features wie etwa Hinweise und Warnmeldungen basierend auf konfigurierbaren Schwellwerten.

Es ist nicht nötig, dass Kunden motorenspezifisches IIoT-Wissen aufbauen. Ist es dennoch gewünscht, bieten verschiedene Service Pakete auch Schulungen und Trainings an, wie zum Beispiel MotionCode-Programmierung. Ergänzend zu seinen Softwareprodukten bietet der Hersteller auch Verwaltungsschalen (Asset-Administration-Shells) an, um die Softwarelösungen standardisiert in die Umgebungen seiner Kunden integrieren zu können. Die Verwaltungsschalen sind entsprechend der Industrial Digital Twin Association (IDTA) entwickelt und nach Maßgaben der Open Industry 4.0 Alliance bereitgestellt.

Platzsparender Einbau durch Achsversatz

Das Nabengetriebe NG 1000 WO („With Offset“) ermöglicht einen platzsparenden Einbau durch Achsversatz des Getriebes zum Motor. Mit den bereits bekannten Antriebslösungen – dem NG 250 und dem NG 500 – komplettiert das NG 1000 WO nun das Portfolio der AGV-Lösungen.

Die neue Antriebslösung tritt als Platzwunder hervor – smarter BLDC-Motor BG 95×80 dPro, Nabengetriebe NG 1000 WO, Bremse E 600R und ein sicherer Geber – und das alles in nur 600 mm Baulänge. In Sachen Unterfahrhöhe bietet die Antriebslösung mit nur 95 mm Bauhöhe weitere Vorteile.

Ein weiteres Highlight ist das Open Shuttle der Firma Knapp. In diesem fahrerlosen Transportsystem ist die Antriebslösung des bürstenlosen Motor BG 75 in Kombination mit dem Nabengetriebe NG 500 der Franz Morat Group, mit angebauter Bremse und Gebersystemen verbaut. Das Open Shuttle wird live am Messestand zu sehen sein.

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