Der selbstführende, 30 mm breite Antriebsriemen ist aus abriebfestem Polyurethan mit verstärkenden Stahlcordzugsträngen gefertigt und gewährleistet einen verschleißarmen Betrieb bei konstanter Riemenspannung. Die neue Antriebseinheit mit versetzten Noppen erübrigt den Einsatz von Bordscheiben und minimiert durch annähernd vibrationsfreie Übergänge die Laufgeräusche. Durch das harmonische Eingriffsverhalten der das Flankenspiel kompensierenden Noppenanordnung wird eine hohe Spursicherheit erreicht. Dies ermöglicht exakte Positionierungen des Führungsschlittens in beiden Laufrichtungen.
Der Führungsschlitten wird mittels vier nachstellbarer Laufrollen entlang der integrierten Führungswelle verfahren. Damit erreichen die Positioniersysteme eine Wiederholgenauigkeit von ±0,1 mm. Zur Montage in beliebigen Einbaulagen liefert der Hersteller die Einheiten auch in der Modellvariante MLZ mit im Profil geführtem, stahlgewebeverstärktem HTD-Zahnriemen. An den Umlenkungen von Zahn- oder Noppenriemen sind beidseitig Kupplungsklauen zum Anschluss aller gängigen Motoren sowie die einfach zugängliche Nachspannvorrichtung angebracht. Die Profile lassen sich über normierte T-Nuten mit anderen Linearachsen zu komplexen Systemaufbauten zusammenfügen.
