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Nützliches fünftes Rad am Wagen

Rollen
Nützliches fünftes Rad am Wagen

Nützliches fünftes Rad am Wagen
Die Anfahrhilfe E-drive: Das fünfte Rad macht den Unterschied zugunsten höherer Wirtschaftlichkeit und verbesserter Arbeitsergonomie. Bild: Tente
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Dank neuer Gummiqualitäten haben Kunden die Wahl unter Rollen mit unterschiedlichen Materialeigenschaften. Die Produktfamilie Elastech Plus ist gleichzeitig für die Kombination mit der Anfahrhilfe E-drive prädestiniert.

Mit der ergonomischen Anfahrhilfe E-drive von Tente Rollen (Halle 21, Stand G34) für Kommissionier- und Transportwagen kann der Bediener schwere Lasten bis 500 kg mühelos und ohne Belastungen für Skelett und Muskulatur bewegen. Für Lasten bis 1000 kg kommen zwei Antriebseinheiten zum Einsatz.

Durch neue Gummiqualitäten erhalten Kunden eine stark erweiterte Produktauswahl: Elastech Conductive mit einer hohen Leitfähigkeit, Antistatic mit antistatischen Eigenschaften und Plus mit einem optimierten Roll- und Schwenkwiderstand. Die Produktfamilie Elastech Plus ist gleichzeitig für die Kombination mit der Anfahrhilfe E-drive prädestiniert, da die geringen Anfahrwiderstände die Akku-Ressourcen schonen.

Die neue Serie Ultratech basiert auf einem Hochleistungs-Polyurethan und sorgt für höhere Geschwindigkeiten und Wirtschaftlichkeit sowie geringeren Verschleiß. Eine Spezialvariante ist für den Außenbereich oder Nassfahrten ausgelegt. Das Hochleistungs-Polyurethan erreicht gegenüber dem Standard-Polyurethan eine doppelt so hohe Laufleistung. Ebenfalls im Schwerlastbereich hat der Hersteller die Serie Zeta um einen verstärkten Richtungsfeststeller ergänzt. Sie kann im Routenzug von einer Lenkrolle zu einer Bockrolle umgeschaltet werden und so die Gesamtstabilität bei höheren Geschwindigkeiten bis 16 km/h gewährleisten.

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