Um leistungsfähige und kostengünstige Lithium-Ionen-Batterien für die E-Mobilität und stationäre Energiespeicher zu verwirklichen, arbeiten Forscher des Karlsruher KIT (Halle 2, Stand C18) an Lasertechnologien, die die Fertigungsprozesse vereinfachen, die Performance auf Zell-ebene stabilisieren und die Kosten für Batteriesysteme senken. Durch ein am KIT entwickeltes Laserverfahren lassen sich Elektrodenoberflächen so einstellen, dass beim Befüllen der flüssige Elektrolyt sehr schnell und homogen in das poröse Batteriematerial hinein transportiert wird. So benetzt der Elektrolyt die modifizierten Elektroden bereits nach 10 s zu 80 %. Aufwendige Verfahren würden obsolet.
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