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Immer mehr Hubfahrzeuge von Clark fahren mit E-Motor

Logimat: Gabelstapler
Hubfahrzeuge von Clark fahren mit Elektro- oder Verbrennungsmotor

Hubfahrzeuge von Clark fahren mit Elektro- oder Verbrennungsmotor
Die EPXi-Baureihe ist die erste Elektrostaplerbaureihe, bei der man bei Tragfähigkeiten von 2 bis 2,5 t zwischen einteiligen und zweigeteilten Fahrertüren wählen kann. Bild: Clark
Clark bringt Hubfahrzeuge mit zwei unterschiedlichen Antriebssystemen zur Messe: Neben den Gegengewichts- und Hubmaststaplern mit Elektromotor sind im Außenbereich robuste Dieselstapler zu sehen.

Clark (Halle 10, Stand D61) hat die neue Elektro-Vierradstapler-Baureihe EPXi auf den Markt gebracht. Die Gegengewichtstapler sind mit Tragfähigkeiten von 2 bis 3,2 t erhältlich und bewähren sich in Einsatzbereichen, die einst eine reine Verbrennerdomäne waren. Nun sind erstmals nachrüstbare Kabinenvarianten zu sehen – vom Wetterschutzdach bis zur Vollkabine. Die EPXi-Baureihe ist somit die erste Elektrostaplerbaureihe des Herstellers, bei der man bei Tragfähigkeiten von 2 bis 2,5 t zwischen einteiligen und zweigeteilten Fahrertüren wählen kann.

Zudem ist ein Schubmaststapler SRX14/16 mit Tragfähigkeiten von 1,4 bis 1,6 t und Hubhöhen bis zu 10,5 m zu sehen. Er punktet mit einer soliden Konstruktion für zuverlässigen Betrieb mit niedrigen Servicekosten über die gesamte Lebensdauer. Im Freigelände können die Besucher einen Blick auf den Dieselstapler C80D900 werfen. Das Fahrzeug mit 8 t Tragfähigkeit bei 900 mm Lastschwerpunkt ergänzt die Produktpalette der verbrennungsmotorischen Gegengewichtstapler. Das robuste Fahrzeug eignet sich für den intensiven Einsatz im Außenbereich..

Kontakt:

Clark Europe GmbH

Dr.-Alfred-Herrhausen-Allee 33

47228 Duisburg

Sabine Barde

Tel. +49 2065–49913–230

E-Mail: sabinebarde@clarkmheu.com

Webseite: www.clarkmheu.com

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