Um die eigenen Werke in Europa besser auszulasten, verlagert der US-Autokonzern General Motors bisher ausgegliederte Produktionsaufträge verstärkt in den eigenen Konzern. Wie das „Handelsblatt“ berichtet, verliert etwa der italienische Zulieferer Bertone den Auftrag von Opel. GM prüfe zudem bei der Marke Saab, die Produktion des neuen Cabrios vom österreichischen Zulieferer Magna Steyr ins schwedische Stammhaus Trollhättan zu verlegen. Wie es weiter heißt, will VW sein nächstes Cabrio der Mittelklasse statt beim Zulieferer Karmann wieder selbst montieren. (Kommentar)
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