Die Westsächsische Hochschule Zwickau stellt auf der IAA in Frankfurt/M. den geschnittenen Prototyp eines alternativen Hybrid-Fahrzeugs vor. Die Forscher haben einen kombinierten Antrieb aus Elektro- und Zweitaktmotor entwickelt, der sich als Alternative zur Brennstoffzelle etablieren könnte. Der 2-Zylinder-Boxermotor dient dabei als Stromgenerator für den Elektroantrieb. In einem Prototyp-Kompaktfahrzeug mit 900 kg soll er im Stadtzyklus einen Verbrauch von 2,4 l/100 km erreicht haben. Der CO2-Ausstoß soll gerade ein Drittel von dem eines ähnlichen Fahrzeugs mit Ottomotor betragen.
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