Forscher am Fraunhofer Ifam in Bremen sind Experten für das Kleben und wollen ihre Kompetenzen auf das mechanische Fügen ausweiten. Ziel: Über die bisherigen Projekte mit Airbus hinaus das Fügen im Flugzeugbau weiter zu entwickeln. Dazu hat das Ifam die Brötje Automation GmbH, Jaderberg, einen Nietautomaten bauen lassen, der alle besonderen Features für die Laborforschung besitzt, so etwa umfangreiche Sensorik. Priorität habe zunächst das Erarbeiten fügetechnischer Kompetenz in Experiment und Simulation. Langfristig werde auch das hybride Fügen eine Rolle spielen, um die Vorteile der flächigen Kraftverteilung beim Kleben nutzbar zu machen.
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